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闸阀制造

执行器,身体,盘子,法兰等

闸阀是阀门允许或通过楔形或“栅极”允许或限制液体流动的阀门,其可以从流体的路径中抬起或掉入流体的路径中。闸阀的一个重要特征是浇口和座椅之间的平面密封表面,使其成为当流体在直线中流动时选择的阀门,几乎没有限制。另外,由于栅极或楔形的尺寸与管道的直径相同,因此这些阀是满孔,即,流体流动没有阻碍,因此由于摩擦而没有损失。

门阀最常用于开/关应用,而不是调节流动。

真空闸阀主要用于将气体流入腔室,将真空体积与泵隔离,从HV或UHV工作室进行排出锁,并能够在真空体积之间传递物体。因此,它们最常用于离子注入系统,OMBD系统和电子束蒸发系统,用于高真空应用,例如半导体制造。它们也用于金属整理工艺,在航空工业中使用,以开发防腐涂层。

闸阀的制造部件

通常,闸阀组件有两个主要部件:致动器和主体。

致动器是负责打开或关闭阀的部件,并响应于信号(气动或液压致动器)或通过手动操作(手轮)移动阀门栅极。

The Valve Body is a vacuum tight chamber that is part of a larger vacuum vessel or system, and holds all the operating parts of the valve —the disk, the seat, the stem and sleeves required to guide the stem — collectively known as the valve’s ‘trim.’ It is also the part of the valve that connects to the pipe carrying the fluid or gas the gate valve is controlling. Valve bodies are cast or forged in a variety of shapes; each part has a specific function and is therefore made of the metal or alloy suitable for that function and circumstance.

发动机罩用作阀体的覆盖物,同时还支撑阀杆,盘和致动器等内部部件。阀罩通常由与主体相同的材料制成,并螺纹,螺栓或焊接到身体。螺旋式骨架是最简单的,螺栓骨架用于较大的阀门和更高的压力应用。

由盘/楔形和座椅组成的门是实际阻挡或打开管道或阀门的主体端口的部分。门面通常是平行的或楔形的。平行栅极是两个平行座椅,上游和下游之间的扁平盘,当紧密关闭不是一个重要的先决条件时使用。楔形闸阀使用两个倾斜座椅和稍微不匹配的倾斜栅极,使得截止紧密。通常锻造闸板或楔形件,有时坚硬浮出,以提供良好的磨损性能。

座椅或密封环为磁盘提供座椅表面。闸阀通常有两个座椅,上游和下游侧;磁盘又有两个座椅表面。当磁盘降低时,盘的座椅表面与阀座接触以产生紧密的密封,该密封件停止流动。表面通常通过焊接磨损,然后加工接触面,以改善密封环的耐磨性。

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